Opel Astra G Kombi – wyjątkowo udane auto miejskie

Samochód taki jak Opel Astra G Kombi to pięciodrzwiowe nadwozie długie na cztery metry i dwieście osiemdziesiąt osiem milimetrów. Tę konkretną odmianę produkowano od roku 1998 do 2009 i w przypadku małych i oszczędnych benzyniaków samochód ten miał i nadal ma na tylnej osi hamulce bębnowe, które są opcją bardziej efektywną, wtedy gdy silnik rozwija niewielką moc.

Rozwiązanie to jest typowym dla benzyniaka 1.2 16V o mocy 65 lub 75 koni mechanicznych, ale w przypadku motoru 1.4 16V o mocy 90 koni mechanicznych to też norma. Tylko że pod maską Astry G Kombi może też pracować 1.6 o mocy 75 lub 85 koni mechanicznych, a jeśli to jest typ 1.6 16V to ma on 97 lub 103 konie mechaniczne, a ta słabsza wersja mocowa to także instalacja CNG obniżająca znacząco koszty eksploatacji. Natomiast motor 1.8 to moc 116 lub 125 koni mechanicznych, a 2.0 16V to moce 136 i 160 koni mechanicznych, ale tę wyższą ma wyłącznie odmiana OPC. Jednak jeśli silnik 2.0 16V ma Turbo to osiąga on moc 190 lub 200 koni mechanicznych i w tym konkretnym przypadku ta wyższa moc też jest wyróżnikiem typu OPC.

Istnieje też Astra G Kombi z motorem 2.2 16V o mocy 147 koni mechanicznych, choć dla wielu ciekawszymi są Astry z dieslami. Takimi jak 1.7 CDTI o mocy 80 koni mechanicznych. Diesel to też w przypadku tego auta silnik 2.0 DI o mocy 82 koni mechanicznych i motor 2.0 DTI o mocy 101 koni mechanicznych, ale tym największym i najcięższym jest motor 2.2 DTI 125 koni mechanicznych. Wszystkie te dane o jednostkach napędowych są istotnymi, ale Opel Astra G Kombi to także promień skrętu typowy dla auta miejskiego i dlatego samochodem tym wygodnie się manewruje po zatłoczonym parkingu pod centrum handlowym.

Równie wiele znaczy też i to, że bagażnik tego samochodu ma aż 480 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych oparć osiąga on pojemność 1500 litrów. Parametry te brzmią ciekawie, bo ta wersja kombi ma niemal taką samą długość jak Volkswagen Golf generacji siódmej w nadwoziu Hatchback, czyli to Kombi jest wyjątkowo udanym autem miejskim, jeśli chodzi o sferę funkcjonalną.